Lausitzring - IDM 2020

Liebe Freunde, Sponsoren und Bekannte

Es geht jetzt Schlag auf Schlag mit den Rennwochenden. Letztes Wochenende gastierten wir am Lausitzring und in 2 Wochen findet schon die Abschlussrennveranstaltung am Hockenheimring statt und zwischen dem Sachsenring und der Lausitzringveranstaltung waren gerade mal 4 Tage frei. In dieser Zeit musste mein Team mir ein komplett neues Motorrad aufbauen, weil jenes vom Sachsenring hatte sich technisch verabschiedet (Motorschaden). 
Danke an alle die mitgewirkt haben. Ihr seit wunderbar.

Qualifikation

Unsere Strategie war im ersten Quali sowenig Runden wie möglich zu fahren, damit wir einen Extrareifen für das Quali 2 am Nachmittag haben. Ich bin dann auch erst ganz am Schluss für eine Einführungsrunde, eine fliegende schnelle Runde und eine Auslaufrunde hinaus. Platz 4 war OK. Wir wollten dann so richtig im Q2 bei wärmeren Bedingungen angreifen. Dabei beschlossen wir eine etwas gröbere Änderung am Fahrwerk zu tätigen. Leider war dies die falsche Richtung und ich konnte die Zeit vom Vormittag nicht mehr verbessern. Zweite Startreihe mit Platz 6 war OK. 

Rennen 1

Mein Start war super. Ich bin gleich auf P5 gefahren. Aber ich habe dann ein paar kleine Fahrfehler gemacht. Eigentlich sind die Fehler eher untypisch für mich, aber ich bin auch nach den freien Trainings und dem Quali einfach noch nicht so richtig warm geworden mit dem Lausitzring. Ich muss mich hier klar verbessern und diese Strecke besiegen. Am Schluss des Rennens habe ich zu Platz 5 und 4 aufgeschlossen. Aber es war zu spät. Ich nahm das Positive mit auf das zweite Rennen.

Rennen 2

Das war ein sehr schönes Rennen mit dem ich sehr zufrieden bin. Am Schluss konnte ich nochmal so richtig aufdrehen und habe mir als zweitbester Yamaha Fahrer im Feld wenigstens diese Trophäe geholt. Platz 4 geht unter diesen Bedingungen auch in Ordnung.
Als ich am Anfang mit vollem Tank pushen wollte, ging es einfach nicht. Der Gripp vom Reifen war zwar gut aber der, von den anderen Fahrern war noch besser. Dafür hatte ich viel mehr Reserven zum Schluss und konnte meine Gegner in den letzten beiden Runden überholen. So gut waren wir das ganze Jahr noch nicht, denn zum Sieger und Ex- Motogp Star Jonas Folger fehlten nur 12 Sekunden am Schluss. Für mich ist das positiv, weil der Abstand war bei den vorherigen Rennen noch grösser. Klar hat uns Folger da eine Zeit aufgebrummt, aber wir müssen uns nicht verstecken. Die IDM war noch nie so schnell am Lausitzring. Ich sehe das positiv. Ich versuche alles um die Lücke zu schliessen. Ich weiss auch wo genau ich mich verbessern muss.


Wir hatten einige technischen Schwierigkeiten zu bewältigen. Der Belag vom Lausitzring ist wirklich durch die vielen Wellen sehr anspruchsvoll. Du machst einen kleinen Fehler und Du fliegst ab. Es muss uns gelingen das Fahrwerk noch einen Tick besser abzustimmen, denn ich habe keinen extra Grip am Anfang mit neuen Reifen und die Reifen sehen auch nach dem Rennen noch ordentlich aus, d.h. der Griplevel ist noch zu tief.

Statement Konrad Hess (HESS Racing):